美电动汽车可能被要求在低速行驶状态下发出声音

2019-11-14 19:12:52 4400次浏览

导读:   海报设计的本质是“广而告之”,“广”就是要求海报设计:要通俗化,只 有通俗才可能被更多的人所接受;要新颖,只有新颖才能引起更多人的关注。“告之”说明海报设计要有目的性,一定是为传达特定的信息而设计的。

据国外媒体报道,美国国家公路交通安全管理局(nhtsa)的一项研究显示,混合动力汽车和电动汽车引发的行人事故和自行车事故的概率分别增加了37%和57%,这使得法律要求新型电动汽车在低速行驶时发出声音警告行人。

现在有证据表明特斯拉已经开始加入这些3型音响制造商的行列。大众和奔驰也证实,他们将在即将推出的电动车上增加虚假的驾驶声音,甚至会与林肯公园合作。

根据国外媒体electrek特斯拉内部描述行人警告系统(pws)的通讯,该公司自2019年9月1日起为所有为美国市场生产的3型汽车配备行人警告系统(pws),以满足美国监管要求。根据相关规定,声音回放的最高速度可达每小时19英里。

虽然向环境中添加不必要的声音总是令人讨厌的,但是司机可以定制他们想要的声音。nhtsa的一项新提案建议,司机应该能够从安装在车内的一组声音中选择他们喜欢的声音。然而,nhtsa正在考虑限制制造商可以安装的错误声音的数量。

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