国内两大盾构专家库互认签约仪式在穗举行

2019-10-26 16:09:58 4688次浏览

导读:   来源:中国交通新闻网本网讯10月13日,北京盾构工程协会《盾构工程专家库》与广州轨道交通盾构技术研究所《盾研所专家库》在广州地铁公司互认签约,北京盾构工程协会创始人、全国总工会原副主席杨兴富、广州地铁

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10月13日,北京盾构工程协会的“盾构工程专家库”和广州轨道交通盾构技术研究所的“盾构研究所专家库”与广州地铁公司签署了互认协议。北京盾构工程协会创始人、前全国总工会副主席杨兴富、广州地铁集团有限公司前副总经理朱伟斌、广州轨道交通盾构技术研究所首席专家张志良、广州地铁集团有限公司总工程师等领导专家出席了会议。北京盾构工程协会主席吴宣鹏、广州轨道交通建设监理有限公司党委书记、执行董事、总经理米金生代表双方签署互认协议。签字仪式由广州轨道交通建设监理有限公司总工程师、广州轨道交通盾构技术研究所所长、北京盾构工程协会副主任钟昌平主持。

专家库互认协议的签署,是在全国认真学习党中央、国务院发布的《建设交通强国纲要》的情况下,盾构施工行业实施《建设交通强国纲要》中提出的“完善科技创新机制、推进精细化建设、精细化管理”的具体举措。互认协议的签署在我国首次实现了盾构工程专家的共享。双方不仅充分发挥各自优势,而且相互结合,通过各种渠道、全方位加强创新技术的交流与合作。这对促进南北盾构技术的融合,打造中国最大的盾构智库,共同推动中国盾构工程产业的进一步发展具有重要意义。

广州地铁集团有限公司前副总经理、资深盾构专家朱伟斌指出,自20世纪90年代初广州地铁开通以来,针对中国地质条件的不断创新,开创了复合地层盾构施工技术的理论体系,如泥饼、涌水停滞排水处理技术和辅助气动掘进法、“恒盾泥”带压辅助仓进技术、复合地层盾构隧道隐蔽岩体环保爆破技术。一批科研成果通过科技成果鉴定,达到国际领先水平,获得广东省科技进步一等奖、广东省土木工程科技一等奖等多项荣誉。广州地铁盾构技术创新不仅拓展了盾构的地质应用领域,还培养和壮大了盾构行业队伍,并已推广到全国。他强调,盾牌专家库的相互认可将继续扩大相互沟通、共同改进和不断创新的平台规模,并将进一步整合知识、汇聚力量、发展思路和创新方法。他指出,下一步,这两个专家库可以在编制行业标准、制定行业标准、开展盾构工程行业科技创新、信息交流、学术讨论、人员培训、技术咨询等方面进行广泛合作。他希望广州地铁盾构技术研究所和北京盾构工程协会能够更好地促进盾构行业的持续健康发展。"

北京盾构工程协会主席吴宣鹏表示:“自成立以来,北京盾构工程协会在服务盾构行业、推广新技术、盾构学术交流、制定盾构标准、编辑出版盾构学术专著、推进绿色再制造、协会党建等方面做了大量工作。他在讲话中还指出,两大图书馆专家的共享是学习和实施《建设交通强国纲要》的重要体现,是屏蔽科技创新机制、创新平台和开放共享方面的尝试。两国图书馆专家的交流充分发挥了南北合作、优势互补、协调发展的作用,促进了我国盾构行业更好更快的发展。有效发挥两馆专家服务盾构工程现场、解决盾构技术问题、解决盾构科技关键问题的优势,大力开展新技术研究应用、关键技术问题、高(险)大(径)盾构工程专业咨询服务。他还希望这两个图书馆的专家能在专家库平台上为中国盾构行业的发展提出更好的建议和贡献。”

据了解,国产盾构机已经成为一个大国当之无愧的重型设备。广州轨道交通建设监理有限公司监理的深圳冯春隧道工程直径15.8米,是目前全国最大直径的工程。这个国家有3000多台盾构机。中国自主开发制造的具有知识产权的盾构机数量和每年中国盾构工程建设数量均居世界第一,成为国际公认的盾构强国。未来盾构工程将向大直径、大埋深、长距离复合地层盾构和异形盾构方向发展。复合地层盾构技术的研究领域非常广阔,盾构行业将会有广阔的发展前景。

中国两大盾构工程专家库资源共享将促进中国盾构施工行业高层次人才的互动交流,推动盾构工程科技向智能化、智能化、信息化方向发展,为中国乃至世界盾构行业的发展做出新的贡献。盾构行业将为全面建设世界领先的交通运输强国的目标做出重要贡献,使人民满意,保障有力。