长安马自达“熄火门”发酵大规模召回七万余辆CX-5

2019-10-22 11:57:21 2108次浏览

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近日,长安马自达汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理局提交了召回计划。决定从2019年11月22日起召回2017年8月8日至2019年7月2日生产的77,112辆国产第二代cx-5汽车。

据了解,长安马自达召回范围内的车辆是由于燃油泵芯内的泵轮变形造成的,这会干扰周围零件,导致燃油泵功能失效,无法向发动机供应正常机油。在极端情况下,车辆行驶时发动机可能会关闭,这可能会导致安全隐患。针对这一缺陷,长安马自达汽车有限公司表示,将在召回范围内免费更换改进后的汽车燃油泵芯,以消除安全隐患。

作为马自达品牌的紧凑型suv,cx-5由长安马自达在国内销售。它于2013年在中国上市,并于2017年被取代。在国内生产的五年内,这款寄予厚望的suv一直“不冷不热”,月平均销量稳定在5000辆左右。

值得注意的是,马自达的“熄火门”事件自本月初以来已经引起了业界的广泛关注。许多马自达cx-5车主报告说在正常驾驶过程中熄火,有些汽车甚至在更换燃油泵后仍有故障。

“熄火门”不仅在中国市场。今年7月,马自达在北美市场召回了262,000辆有故障的汽车。召回的车辆涉及2018年和2019年cx-5、马自达6和马自达3车型。召回的原因与国产cx-5相似,发动机熄火或无法重启。

此外,cx-5 suv并不是第一个出现在召回名单上的。

早在2018年6月,长安马自达就向国家市场监督管理总局提交了召回计划,计划召回2016年5月30日至2017年3月24日期间生产的总共45,600台马自达cx-5。至于召回的原因,是由于制造商的原因,转向机小齿轮没有通过热处理得到充分回火,这可能会在长期使用和极端条件下导致转向机小齿轮损坏,影响车辆的转向并造成潜在的安全隐患。

你知道,马自达cx-5在2017年仅售出49,600辆汽车,当时召回数量几乎等于产品的年销售量。加上召回77,000多辆汽车,这意味着仅马自达cx-5就在两年内召回了120,000多辆汽车,两次召回的原因各不相同。

2018年,马自达在中国销售了273,300辆汽车,同比下降12%。其中,马自达在2018年12月售出20,500套,同比下降37.8%。

进入今年,马自达在中国的销量也一直处于下行渠道。几天前,根据马自达在中国的销售数据,2019年8月,马自达在中国销售了17700辆汽车,同比下降20.7%。今年前八个月,马自达在中国销售了141,100辆汽车,同比下降25.25%。

当长安马自达“火速”大规模召回cx-5时,另一辆重磅新车昂科塞拉即将被替换。作为马自达唯一销量超过10万辆的车型,Onksera是马自达在中国销售的“中流砥柱”。

据悉,新马自达3 Onksera将于9月26日正式上市。这辆新车在9月初的成都车展上进行了预售,预售价格从12.59万元到17.89万元不等。早期只有三格模型。